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東日本フェリー 青森―函館間導入高速フェリーの船名など発表
ニュースリリース|船舶,フェリー|
このたび、東日本フェリー株式会社(本社・北海道函館市、古閑信二代表取締役社長)は、世界最大級の高速フェリー「ナッチャンRera」に続き、2008年ゴールデンウィークに青森―函館航路にデビューを予定する同型高速フェリーの船体イラストと船名を決定しました。
青森―函館航路にデビュー予定の船体
【かわいい生物がカラフルに彩られた船体イラストで、一般旅客へ訴求】
高速フェリー2隻目の船体イラストを、2007年11月1~15日の期間、「パレード」というテーマで、一般公募。日本在住の小学校6年生までの方より応募総数538点の中から、18人のイラストを採用。かわいい生物がカラフルに彩られた船体デザインは、京都在住のイラストレーター山岡敏和(やまおか としかず)さんにより審査および船体へレイアウトされました。
子供ならではの発想でのびのびと描かれた作品を選定し、子供らしい線を活かすよう、極力原画に忠実に再現しました。時間や種の壁を越えて、世界中から集まった仲間たちが、軽快な音楽にのって楽しげにパレードしているイメージで構成されています。
【船名には、ナッチャンReraとの“姉妹感”で、親しみやすさを協調】
ナッチャンReraは、「ナッチャン」と呼んで親しまれたため、2隻目も「ナッチャン」という名前を踏襲することにより、2隻の“姉妹感”を協調したい考えです。また、世界中から集まった仲間たちがパレードする船体イラストをイメージし、「Rera」に代わる表現として、「World」としました。2隻目は、気軽に呼べる親しみやすさから「ナッチャン」と、世界を意味する「World」を組み合わせ、「ナッチャンWorld」とネーミングしました。
【世界最大級高速フェリー2隻が青函新時代を切り開く】
1隻目「ナッチャンRera」デビューにあわせて、建設された函館ターミナルに続き、2隻目「ナッチャンWorld」デビューにあわせて、青森ターミナルを新設いたします。「お客様に心地よい時間と空間、そして心に残る思い出を提供する」を基本テーマに、観光客や地元の人達の憩いのエリアとなる様、より快適なサービスをご提供いたします。また、高速フェリーが2隻体制になることにより、お客様のニーズに沿ったダイヤを組むことができ、利便性が向上します。また、函館~青森間をより気軽に日帰りできるようになります。函館~青森間が近くなることで、この青函エリアを挟んだ地域交流の活性化や商圏の拡大を期待し、すばらしい自然環境や観光資源を有する北海道・東北の広域観光化を目指します。
【エグゼクティブクラスでは“新たなくつろぎ”を提案】
「ナッチャンWorld」のエグゼクティブクラスでは、飛行機にも列車にも豪華客船にもない、“新たなくつろぎ”を提案します。座席スタイルではなく、2名~4名が入れるブーススタイルとし、靴を脱いで足を伸ばし、横になることができます。また、同ラウンジには、マッサージチェアを導入し、日常から開放されるリラクゼーションなひとときをより深く味わえます。家族連れカップルといった小グループにはプライベート性を保ちながらも、どの席からも身近に広がるオーシャンビューを最も贅沢にお楽しみいただけます。
<新高速フェリー「ナッチャンWorld」詳細>
船名 | 「ナッチャンWorld」(なっちゃん・ワールド) |
船型 | 双胴型高速船 アルミ軽合金製 |
造船所 | インキャット社(オーストラリア・タスマニア州) |
竣工 | 2008年4月 |
就航 | 2008年 ゴールデンウィーク前後 |
全長 | 112.0メートル |
船幅 | 30.5メートル |
総トン数 | 約10,700トン |
載貨重量トン | 約1,500トン |
最大搭載人員 | 800人 |
最大搭載車両 | 約350台(普通乗用車換算) |
航海速力 | 約36ノット(満載時)※約67km/h |
推進器 | ウォータージェット4機 |
就航航路 | 青森―函館間 |
座席クラス | エコノミー(568席)、ビジネス(112席) エグゼクティブ(22ブース/2名定員、14ブース/4名定員) |
船内設備 | カフェ、バー、ショップ、キッズルーム ※船内はバリアフリー設計です |
※1隻目「ナッチャンRera」の詳細は(http://www.higashinihon-ferry.com/natchanrera)より紹介しています。
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- 東日本フェリー 青森―函館間導入高速フェリーの船名など発表 2008.01.23 水曜日 nejinews