ボーイング787型機ファーストフライト無事終了、一歩踏み出す
ファーストフライトを実施した７８７（写真・米ボーイング） 米ボーイングは１５日（日本時間１６日）、次世代旅客機『７８７ドリームライナー』の初試験飛行を無事終えた。当初予定から２年遅れとなったが、２０１０年の初号機納入に向けて確かな一歩を踏み込んだ。今後は６機のテスト機を使い、世界各地で２４時間体制よるフライトテストが実施する。
テスト機によるファーストフライトは現地時間午前１０時２７分に実施された。約１万２０００人の来賓・社員に見守られるなか、ペインフィールドを離陸、約３時間の飛行を終えて午後１時３３分にボーイングフィールドに着陸した。
テスト機を操縦したのは７８７型機のチーフパイロットであるマイクキャリカー氏とキャプテンのランディネヴィル氏で、機体状況やシステムのテストを実施。このテストのデータは、搭載されている機器によって収集され、地上のフライトテストチームにリアルタイムで送信されている。
７８７型テスト機は、エバレット離陸後、ファン・デ・フカ海峡の東側上空を通るルートで飛行し、その間のテストでは、最高度１万５０００フィート（４５７２メートル）まで上昇、最高運航速度も時速１８０ノット（時速３３３キロ）まで上げた。
７８７型機プログラム担当バイス・プレジデント兼ゼネラル・マネージャーのスコットファンチャー氏は、「２１世紀に入ってからの初の最新型機である７８７型機の開発、製造に携わってきた世界各地のチームメンバーにとって、本日は誇らしい、歴史的な日となった。これからのフライトテストを通して、航空会社や乗客の皆様にこれまでにないレベルの効率性と快適性を提供する最高の航空機を完成させる」と述べた。
また、ボーイング・ジャパンのニコール・パイアセキ社長は、「本日は、ボーイングにとっても、日本にとっても素晴らしい日となった。日本を含め、世界各地でこのプログラムに携わるチームメンバーの努力が、このファーストフライトで実となった。新型機のファーストフライトというのは、ある意味では赤ちゃんが初めて歩いた時の感覚と似ており、その喜びと誇りの気持ちをぜひ皆さんと共有させて頂きたいと思う。もちろん、これはローンチカスタマーであるＡＮＡへのデリバリーに向けた１歩であることには変わりはない。これからの数カ月間、私たちのお客様である航空会社、そのお客様である乗客の皆様、そして環境のためにも、この新型機を真の『ゲーム チェンジャー』とすべく、全力で取り組む」と述べた。
今回のファーストフライト用テスト機は、ロールスロイス製トレント１０００のエンジンを搭載しており、他の５機のテスト機と共に、この先数カ月におよぶフライトテストプログラムに使用される。なお、テスト機の中の２機はＧＥ製ＧＥｎｘエンジンが搭載される。
７８７型機が採用する最新のテクノロジーは、同サイズの航空機と比べて２０％の燃料効率性が向上し、貨物搭載量は４５％増量、客室内は、より清浄された空気、大型窓、大型手荷物収納棚、改善された照明設備などをはじめとした乗客に快適性を与える多くの要素を採り入れている。なお現時点で５５社より８４０機を受注している。
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- ［航空・宇宙］ボーイング787型機ファーストフライト無事終了、一歩踏み出す 2009/12/16 水曜日
