ホンダ、新開発空冷エンジン採用「CB1100」シリーズ発売
ＣＢ１１００＜ＴｙｐｅＩ＞ＡＢＳ（写真・ホンダ） ホンダは、新開発の空冷・４ストローク・ＤＯＨＣ・直列４気筒１１００ｃｃエンジンを搭載したロードスポーツモデル「ＣＢ１１００」シリーズを３月１１日から順次発売する。ハンドル形状によってＴｙｐｅ１とＴｙｐｅ２を設定。販売台数はシリーズ合計で年間４０００台を計画している。
ＣＢ１１００シリーズは、こだわりを持った大人の価値観に見合うロードスポーツモデルとして開発。「鷹揚（おうよう）」を開発のキーワードに、「味わいのある走り」「操ることの喜び」「所有することの喜び」を高い次元で具現化している。
エンジンは、ＣＢシリーズの伝統を受け継ぐ形で新開発した空冷・４ストローク・ＤＯＨＣ・直列４気筒１１００ｃｃを搭載。空冷エンジンならではの造形の美しさをさらに際立たせるために、２ミリと極めて薄く奥行きのある形状の冷却フィンを採用している。エンジン特性は、市街地やツーリングで多用する低・中回転域でトルク感にあふれ力強い出力特性を実現。さらに、電子制御燃料噴射装置（ＰＧＭ－ＦＩ）の採用などにより、全域で扱いやすいものとしている。
車体は、日本人の体格に合わせ、７５０ｃｃ並みの重量と、コンパクトで足着き性に優れたサイズを実現。フレームは、適度なしなやかさと剛性を両立した新開発のダブルクレードルタイプを採用。前・後輪は、おおらかでゆったりとした走行を楽しめるように、１８インチとしている。また、制動時の安心感を高める先進のブレーキシステム、コンバインドＡＢＳ（前・後輪連動ＡＢＳ）をタイプ設定している。
スタイリングは、「新世代のＣＢ」にふさわしい伝統と先進性、さらに高い質感にこだわった造形による美しく端正なデザインとし、所有する喜びを具現化している。
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- ［-］ホンダ、新開発空冷エンジン採用「CB1100」シリーズ発売 2010/02/28 日曜日
