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スカイライン クロスオーバー（写真提供・日産自動車）
※写真クリックで拡大　日産自動車は１３日、クーペとＳＵＶ（スポーツタイプ多目的車）の性能を融合させた、新型スカイライン「クロスオーバー」の販売を開始した。３．７リッターＶＱ３７ＶＨＲエンジンと、マニュアルモード付７速オートマチックトランスミッションを組み合わせるなど走行性能の向上させたほか、先日発表された駐車支援システムや車線逸脱防止支援システム等のサポート装備を採用した。車両価格は４２０万円から４９９万８０００円。販売目標は月間２００台を設定している。

　【日産車に関する写真の一覧】

　走行性能については、ＶＱ３７ＶＨＲエンジンを採用することで、クラストップレベルの高出力２４３ｋＷ（３３０ＰＳ）/７０００ｒｐｍと、２４００～７０００ｒｐｍで最大トルクの９０％を発揮する力強さと扱いやすさ、高回転（７５００ｒｐｍ）まで軽快に吹け上がる伸びの良さを実現させ、３．７Ｌの排気量とＶＶＥＬ（バルブ作動角・リフト量連続可変システム）が、鋭いレスポンスと高出力、高トルク、実用燃費の向上と排出ガスのクリーン化（平成１７年基準排出ガス７５％低減レベル）を同時に実現している。

　マニュアルモード付７速オートマチックトランスミッションは、広いカバーレンジを持つギヤ比により、伸びやかで途切れのない加速を実現し、同時に高速走行時の燃費と静粛性を向上したほか、アイドリング中の無駄な燃料消費を抑えるＮ（ニュートラル）アイドル機能を新採用した。

　また、安全性能としては、新機能が３点追加された駐車支援システム「アラウンドビューモニター」や、オプションで、ドライバーの意図とは別に、車線から逸脱しそうな場合、ブザーとディスプレイ表示でドライバーに注意を促すＬＤＷ(レーンデパーチャーワーニング：車線逸脱警報)に加え、各輪のブレーキをコントロールし、車線内に戻す方向に力を短時間発生させることで、ドライバーにクルマを車線内に戻す操作を促す ＬＤＰ（レーンデパーチャープリベンション：車線逸脱防止支援システム）や、車速が約１５ｋｍ/ｈ以上で走行中に、自車前方の車両に接近した場合、表示と音でドライバーに注意を促すＦＣＷ（フォワードコリジョンワーニング：前方車両接近警報）をそれぞれ設定した。

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