三菱自動車「ｉ－ＭｉＥＶ」大幅改良、実質188万円で購入可能も
低価格設定のｉ－ＭｉＥＶ「Ｍ」タイプ（写真・三菱自動車） 三菱自動車は６日、電気自動車「ｉ－ＭｉＥＶ（アイ・ミーブ）」に「Ｍ」と「Ｇ」のグレードを追加し、７月２５日以降発売することを発表した。「Ｍ」は経産省補助金制度が適用された場合、実質的１８８万円で購入できる低価格タイプ。一方の「Ｇ」は一充電走行距離の拡大など機能を充実させた上級グレードタイプとなっている。
今回のｉ－ＭｉＥＶの主な改良としては、過去２年間の販売実績から得られた、航続距離の拡大や更なる低価格化などのお客様等の声に基づき、２種類のグレードを設定して選択できるようにしたほか、ブレーキペダル連動回生ブレーキによる一充電走行距離の拡大やアクティブスタビリティコントロール（ＡＳＣ）の標準装備など基本性能を強化し、さらに夜間など比較的電力に余裕のある時間帯での充電に便利な「ＭｉＥＶリモートシステム」をメーカーオプションで設定するなど、商品内容を大幅に充実させた。
太陽光発電・風力発電等の再生可能エネルギー導入の推進、将来の「スマートグリッド」実現に加え、大規模災害等の非常時の電源供給を目的として、ＥＶの大容量バッテリーの蓄電能力が注目されている。従来の“環境問題への対応”に加えて“エネルギー需給逼迫への対応”という観点からのＥＶへの期待の高まりを受けて、三菱自動車では、関連技術の研究・開発を進めており、まずは、家電製品への１００Ｗまでの電源供給が可能な「ＡＣパワーサプライＥＺ」をｉ－ＭｉＥＶのディーラーオプションとして設定し、２０１１年度中には、更に幅広い家電製品に使用できるよう、計１５００Ｗまでの電源供給装置の商品化を目指している。
＜グレード展開＞
（１）エントリーグレード「Ｍ」
・新たに設定した「Ｍ」は、一般的な軽乗用車ユーザーなど幅広いユーザーを想定したエントリーグレードとして、機能・装備を厳選するとともに、総電力量１０．５ｋＷｈの駆動用バッテリーの採用等により、従来よりも大幅にお求めやすい価格を実現した（経済産業省の「クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助事業」の補助金制度が適用された場合、実質的な負担額が１８８万円となる）。
・毎日の買い物や送迎など、軽乗用車の日常的な使用としては充分な性能（ＪＣ０８モードでの一充電走行距離：１２０ｋｍ）を確保した。
（２）上級グレード「Ｇ」
・従来の『ｉ－ＭｉＥＶ』の仕様に基づく「Ｇ」は、環境問題や先進技術に関心の高いユーザーを想定し、ＥＶの先進性を象徴する上級グレードとして、ＬＥＤヘッドライト／リヤコンビランプや１５インチアルミホイール、本革巻ステアリングホイール／シフトノブなどの上級装備に加えて、カーナビゲーションやシートヒーター（運転席、助手席）を新たに標準装備して商品内容を大幅に充実させつつ、価格を従来よりも抑えた（経済産業省の補助金制度が適用された場合、実質的な負担額が２８４万円となる）。
・従来と同じ１６．０ｋＷｈの駆動用バッテリーを採用しながら、一充電走行距離の約２割拡大（ＪＣ０８モードでの一充電走行距離：１８０ｋｍ）を実現し、サービスエリア等への充電インフラの普及拡大に伴うドライブ等のニーズにも対応した。
・「Ｇ」専用のメーカーオプション（１０月以降生産車に装着可能）として、更なるプレミアム感を演出する「プレミアムインテリアパッケージ」、「タイマー充電」や「プレ空調」機能を備えた「ＭｉＥＶリモートシステム」を設定した。
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- ［四輪・二輪］三菱自動車「ｉ－ＭｉＥＶ」大幅改良、実質188万円で購入可能も 2011/07/07 木曜日
